Altijd heb ik ontkend dat ik last van de pubertijd heb gehad, alhoewel mijn kinderen zeggen dat ik er nog midden in zit. Ook de midlife crisis leek aan mijn eigen waarneming voorbij gegaan te zijn. (Reacties van anderen zal ik u besparen.)
Maar nu heeft het leven toch meedogenloos terug geslagen. Op toch wel een markant moment, namelijk een half jaar voor mijn pensionering. Al jaren heb ik zo'n spartaans uitziend busje met zo'n rare neus en van die gekke uitstekende koplampen willen hebben. In de wandeling wordt hij bij ons thuis al jaren de 'ribbelbus' genoemd. Dat vinden wij veel beter klinken dan 'patatkraam' waarvoor hij door vele anderen wordt uitgemaakt. De officiele aanduiding van het ontwerp was Citroen H (asch op zijn Frans) en latere types omvatten o.a. de HW, HY en HZ.
De bus die mijn aandacht trok is een HY, waarmee gelijk de titel van deze pagina is verklaard. Want vandaag, 24 augustus 2006, was het dan zover. Ik heb een HY gekocht. Sinds 15:35 staat het kenteken van deze Citroen HY op mijn naam, en om 15:37 is het kenteken meteen weer geschorst. De HY staat namelijk al zo'n 8 jaar stil. Daarom is de volgende stap: restauratie! Als u zich herkent in dit verhaal, dan zie ik u vast ergens een keer!
Dit is hem dan, flyingHY. Nadat ik dertig jaar met snelheden van meer dan 900 km/uur over de aardbol had gezworven, leek het mij tijd om dat in een rustiger tempo te gaan doen. Hieronder de fotos zoals HY op marktplaats stond.